監控桿-20米監控桿-?？乒澞?多圖) ：

　監控桿的重要性相信不用做過多的介紹，大家都已經很清楚了，因而，現在需要購買的客戶朋友也越來越多了。而大家就有一個共同的問題，那就是監控桿價格貴嗎?這個問題，我們就可以來看看廠家的解答?！　”O控桿和路燈桿生產流程：(1)下料→(2)折彎→(3)焊接→(4)修補打磨→(5)→(6)齊頭→(7)裝底板→(8)焊底板→(9)開門→(10)焊門條、電器條、鎖座→(11)彎叉→(12)鍍鋅→(13)噴塑→(14)總檢→(15)發貨

　　特別注意的是：一定要選用熱鍍鋅工藝，以及使用野外防銹靜電噴塑塑粉進行外表處理。

　　熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬掩蓋層的一種辦法.

　　原理:熱鍍鋅掩蓋才能好，鍍層致密，無有機物攙雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械維護及電化學維護，

　　在大氣腐蝕條件下鋅層外表有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅維護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層維護膜(也稱白銹)

　　受到損壞又會構成新的膜層。當鋅層損壞嚴峻，危及到鐵基體時，鋅對基體發生電化學維護，鋅的標準電位-0.76V，

　　鐵的標準電位-0.44V，鋅與鐵構成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到維護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗

　　大氣腐蝕才能優于電鍍鋅。

標志桿并起輔助標志的作用，以指示效果。

1.為了更好、更方便地觀察交通標志，初學者駕駛時應注意設置路邊和道路上方的標志牌。他們的視線應該遠大。他們理解了交通標志的含義后才能開車。

2.此外，當靠近街道時，高速公路上有引導標志。初學者通常會因為抓住前方而忽略地面上的交通引導標志，導致交通違規或走錯路。因此，交叉口正前方行駛時，應提前減速，注意地面和前方交叉口的交通標志，并適當選擇自己的行駛路線。

3.正常情況下，應防止和設置不同類型的標志。限速放行標志、無高速行駛標志、交叉口優駛標志、超車標志、停車讓路標志、減速讓路標志獨立設置；如果標準有限且無法單獨設置，支撐點結構（支撐點）上的編號不得超過兩個標記。標志牌是支撐點上建造的！

監測桿應能有效清除鋼構件的銹蝕。熱浸鍍鋅厚度不得小于85um。鋅層應均勻。當使用硫酸銅溶液進行蝕刻試驗時，不得有超過4次的鐵暴露。鋅層應與金屬體牢固結合。錘擊試驗后，鋅層不得剝落和凸起。焊接尺寸應符合設計要求，焊縫金屬表面的焊接波應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、不溶、弧坑、等影響強度的缺陷，不得有褶皺、中斷等缺陷。

生銹的標志桿也應及時清理并分類回收。由于它是一種常見的高速標志性建筑后材料，經過回收、降解和處置后，仍具有更廣泛的應用范圍。

介紹了公路標志桿防腐方法的應用優勢，交通標志桿防腐采用熱鐵屑和鐵屑噴涂。標志桿經廢鐵處理后的運行時間近可達年以上。噴塑標志桿外觀豐富，大部分顏色均可購買。鋼棒防腐處理采用內外熱廢鐵。廢鐵藝術的中心原則經歷了酸洗、熱廢鐵、清洗、磷化和鈍化等中心原則。廢鐵層油膩豐富，光澤一致，無、脫落、鋅瘤、剝落，標志桿的外觀形狀應根據客觀要求選擇。

焊縫區域的咬邊深度不得超過0.5mm，累計總長度不得超過焊縫總長度的10%。焊縫寬度應小于20mm，填角鋼筋應為1.5mm~2.5mm，填角焊縫填角高度應為6mm~8mm，填角尺寸不得小于設計尺寸。鍍鋅后進行鈍化處理，48小時鹽霧試驗合格。

每100m電桿，其軸線測量的直線度誤差不超過0.5‰，電桿全長直線度誤差不超過1‰。碳鋼應采用E43型焊條，焊條質量應符合的規定。不得使用涂層脫落、焊芯生銹或受潮、焊絲生銹的焊條。監測桿的使用提高了城市安全，是居民生活的有效保障。